Тем, кто в этом сомневается, приведу пример: в Японии такой бренд, как Лексус фактически никому не известен. Только вдумайтесь: этот престижный, надежный, элитный автомобиль никто не знает на его исторической родине. А знаете, почему? Да просто там он не пользуется спросом. Эта марка была изначально ориентирована на Америку и создавалась по технологии Тойота и под контролем Тойота. Для себя они сделали кое-что лучше: Чайзер, Креста, Марк, Виндом, или самый лучший - Кроун Маджеста.

   А вы в курсе, что все новые фишки, создаваемые в Европе и Штатах в Японии созданы уже лет десять назад? Например - проецирование основных показателей автомобиля на лобовое стекло. Или относительно новый "прибамбас" в Европе - жидкокристаллические электронные приборные шкалы уже давным давно (лет пятнадцать) реализован на праворульных Тойотах, созданных для Японии.

    Как говорится: самое лучшее для себя, остальное - для всех!

   Это, что касается качества Японских праворульных авто. Теперь пару слов о достоинствах и недостатках правого руля. Сначала о недостатках.

     Самый серьезный недостаток, это то, что обгонять с правым рулем очень не просто. Особенно, если приходится обгонять здоровенную фуру, автобус, грузовик, словом, большой транспорт, закрывающий обзор, и движетесь вы по дороге с одной полосой движения в каждую сторону. Для тех, кто привык торопиться - это серьезный недостаток.

   Второй недостаток - пассажир вынужден садиться в автомобиль со стороны проезжей части.

   Вот в общем-то и все недостатки. Теперь достоинства.

   Во-первых, отменное качество машин, о чем уже говорилось выше.

   Во-вторых, водитель выходит из машины справа, на тротуар, а не на проезжую часть, не рискуя быть облитым водой из лужи или сбитым проезжающим транспортом. Правда, как уже говорилось, пассажир выходит из автомобиля на проезжую часть, но ведь водитель проводит в машине гораздо больше времени. По-моему, очень важный плюс для водителя.

   Третий плюс, автомобиль с правым рулем - отличное средство для развития самоуважения и самоутверждения. Ездить важно, с чувством собственного достоинства и приятно и безопасно.

   Приведенные здесь соображения - это не только мое мнение о японских праворульных автомобилях. Описав их достоинства, я не открыл Америку. Такого же высокого мнения о японских правоульных машинах придерживаются авторы многих статей в журналах "За рулем", "5 колесо" и др. Многое, о чем здесь говорилось, взято оттуда.

   И вот этими шедеврами японского автопрома занимается компания LAM motors, являющаяся независимым участником рынка автомобилей Санкт Петербурга и Северо-Запада России. Компания специализируется на продаже праворуких японских автомобилей и запчастей к ним. Помимо этого LAM motors предоставляет услуги по ремонту и тюнингу автомобилей а также заказу непосредственно из Японии автомобилей и запчастей к ним, мотоциклов, запчастей к мотоциклам, велосипедов, лодочных моторов, катеров и яхт. Так же LAM motors осуществляет скупку старых, аварийных праворуких японских автомобилей.

   Приходите к нам, заказывайте, эти чудеса японской техники могут стать вашими. Или, если вы уже являетесь владельцем праворульного "японца" и вашему авто требуется ремонт, тюнинг, автозапчасти, мы будем рады помочь вам.